- 더스트 씰은 일반적으로 고무 씰과 함께 사용됩니다.일부 기계 장비 유압 피스톤 시스템에서는 외부 먼지와 오물이 장비, 특히 열악한 환경에서 작동하는 대형 굴삭기 및 불도저로 들어가는 것을 방지하기 위해 기계적 연결부에 설치됩니다., 퇴적물의 침입을 방지하고 기계를 보호하기 위해 4륜 영역의 유압 시스템에 다수의 방진 씰을 설치해야 합니다.
- 예를 들어, 실린더의 피스톤 로드 표면에는 유막이 부착되어 있고, 실린더를 사용하는 장소에는 항상 먼지나 모래 입자가 존재합니다.이 먼지와 모래 입자는 피스톤 로드 표면의 유막과 같습니다.상부 립 씰 링의 립에 흠집이나 피스톤 로드 표면에 흠집이 있으면 중간 누출이 발생합니다.따라서 피스톤 로드 씰 링의 외측, 실린더 단면 부근에 더스트 씰을 설치할 필요가 있습니다.
- 현재 유압 실린더의 피스톤 로드에 일반적으로 사용되는 더스트 링: A형 더스트 링, B형 더스트 링(금속 프레임 더스트 링), C형 더스트 링(이중 립 더스트 링) 및 TZF 유형 결합 더스트 링( 조합 립 더스트 링);
- 그들은 일반적으로 탄성이 좋은 고무 재질로 만들어지며 오일 시일의 씰링 립은 스프링과 같은 외력에 의해 보조됩니다.밀봉 메커니즘은 립 씰과 동일합니다.설계 요구 사항 및 제조 오류로 인해 밀봉 홈에 설치됩니다.결과적인 간섭으로 인해 더스트 링이 변형되어 더스트 씰링 립이 항상 씰링 표면에 달라붙게 하고 씰링 표면에 적절한 초기 접촉 응력을 생성하여 외부 불순물이 유압 변속기 시스템으로 침입하는 것을 방지합니다.