오일 씰의 정의:
- 오일 씰은 오일을 밀봉하는 기계적 구성 요소로 일반적으로 골격 오일 씰을 말합니다.이있다
- 메인 립과 회전축 사이의 선형 접촉 영역.이 접촉 영역은 매우 얇은 유막을 형성합니다.유막은 상대 운동으로 인한 메인 립과 회전축 사이의 마찰을 제거할 뿐만 아니라 윤활유의 유출을 방지하고 밀봉을 형성합니다.
- 오일 씰의 누출은 대부분 메인 립 오일 필름의 손상으로 인해 발생하며 작은 부분은 외부 링과 쉘이 동시에 일치하여 발생합니다.오일 씰 누출을 방지하기 위해 오일 씰의 조립 및 조립에서 신뢰성에 영향을 미치는 요소를 분석합니다.
오일 씰 조립 시 주의 사항:
1. 오일씰이 장착된 타이어에 버(burr)가 없는지 확인하십시오.압자에 오일 시일을 설치할 때,버는 오일 시일의 메인 립을 긁어 변속기의 초기 단계에서 오일 누출을 유발하고 보호 도구는 정기적으로 유지 관리해야 합니다.
2. 압자 중심과 쉘의 베어링 구멍 중심이 수직으로 압입되었는지 여부
오일 씰이 압입되어 오일 씰의 외부 링 고무가 오일 씰 구멍 측면에 의해 손상되는 것을 방지합니다.
껍데기;
3. 오일 씰은 케이싱 오일 씰 구멍 주변의 평면 아래로 눌러야하며 바람직하게는 케이싱 오일 구멍의 모따기보다 낮고 2-5 초 동안 압력을 유지하여 컬러 오일 씰 반동을 피하고 누출 위험을 증가시켜야합니다. ;
4. 오일씰을 장착할 때는 반드시 깨끗한 장갑을 착용하십시오.장갑에 알루미늄 조각과 같은 날카로운 이물질이 없어야 합니다.오일 씰이 있는 작업대도 청소해야 합니다. 그렇지 않으면 날카로운 이물질이 오일 씰에 붙으면 오일 씰의 메인 립 또는 외부 링이 긁힐 수 있습니다.
5. 오일 씰 그리스는 표준 방식으로 도포됩니다.그리스가 너무 많으면 녹은 후 변속기에서 그리스가 흘러나와 고객이나 직원이 오판하는 원인이 됩니다. 이를 종종 "가짜 오일 누출"이라고 합니다.
이상에서 설명한 오일 시일의 조립 시 주의사항은 조립을 요점까지 실시하고, 인간적인 측면에서 조립 손상을 최소화하고, 누출 원인을 분석하고, 오일 시일의 누출을 방지하는 것입니다.