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| 브랜드 이름: | SUNCAR |
| 모델 번호: | 80*110*11 |
| MOQ: | 예심 주문 허용 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 안쪽으로 PP 부대, 외부 판지 상자 |
| 지불 조건: | 웨스턴 유니온, L/C, T/T, , D/A, D/P, 페이팔 |
NBR 0734319718 휠 허브 샤프트 씰 0734-319-718 고압 트럭 오일 씰
| 상품명 | 트럭 휠 허브 샤프트 씰 |
| 부품 번호 | 0734319718 |
| 크기 | 80*110*11 |
| 재료 | PU, 고무, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
| 원산지 | 중국 (본토) |
| 상표명 | 순카 |
| 포장 | 안쪽으로 PP 부대, 외부 판지 상자 |
| 배송 모드 | 항공, 해상, 특급(FedEx, UPS, DHL, TNT 등) |
| 지불 조건 | 웨스턴 유니온, 페이팔, T/T, 송금 |
| 인증 | ISO9001 |
| 보증 | 없는 |
| 맞춤형 | OEM 및 ODM을 환영합니다 |
| 카테고리 그룹 | 유압 오일 씰 |
| 상태 | 새것, 진짜 새것 |
| 견본 | 사용 가능 |
| 특징 | 높은 씰링 성능/내마모성 |
| 용법 | 농업 기계 씰링 부품 |
| 애플리케이션 | 방수, 내유성 및 방진 |
| 온도 | 재료에 따라 -40°C / +200°C |
| 압력 | 최대 0.05MPa |
| 속도 | 최대 25m/s |
| 미디어 | 광유, 물, 윤활 그리스 |
| 경도 | 30-90 쇼어 |
기본 정보:
오일 씰은 종종 그리스, 유체, 먼지 또는 립 씰이라고 합니다.오일 씰은 회전 및 움직이는 부품 어셈블리의 필수 부품입니다.그들은 기계 장비의 고정 구성 요소와 움직이는 구성 요소 사이의 공간을 닫습니다.대부분의 응용 분야에서 씰은 특히 엔진, 변속기, 기어박스 또는 차축에서 부분적으로 또는 일시적으로 잠기거나 튀는 윤활유에 노출됩니다.작동 중인 거의 모든 유형의 기계와 차량의 필수 구성요소입니다.오일 씰은 일반적으로 씰링 요소(니트릴 고무 부품), 금속 케이스 및 스프링의 세 가지 기본 구성 요소로 구성됩니다.널리 사용되는 밀봉 부품입니다.씰의 기능은 움직이는 부분을 따라 매체가 누출되는 것을 방지하는 것입니다.
오일 시일 부족으로 인한 오일 누출 대책:
1. 가품과 불량품에 대한 기초지식을 익히고 인식하고, 고품질의 표준 오일씰을 구입한다.
2. 설치시 축경 외면의 거칠기가 낮거나 녹, 버(burr) 등의 결함이 있는 경우에는 고운 사포나 숫돌로 매끄럽게 한다.깨끗한 엔진 오일 또는 그리스를 오일 씰의 립 또는 샤프트 직경의 해당 위치에 바릅니다.오일 씰의 외륜에 실런트를 바르고 오일 씰의 가장자리가 긁히지 않도록 단단한 종이로 샤프트의 키 홈을 감싸고 특수 도구를 사용하여 오일 씰을 회전시키고 안쪽으로 누르십시오.오일 씰의 변형을 방지하기 위해 단단한 씰을 부수거나 스프링을 짜서 실패하지 마십시오.립커핑이 있으면 스프링이 빠지고 오일씰이 삐뚤어지면 제거하고 다시 설치해야 합니다.샤프트 직경이 마모되지 않고 오일 시일 스프링의 스프링력이 충분한 경우 승인 없이 내부 스프링을 조이지 마십시오.
3. 기계류에 적용되는 오일씰은 일반적으로 작업조건이 열악하고, 주위온도차가 크며, 먼지가 과도하고, 공작기계의 진동이 빈번하게 기계의 응력상태를 변화시키는 경우에 점검, 유지보수를 하여야 한다. 기계 부품.
4. 축경과 베어링이 심하게 마모된 경우고무 씰 오일이 노화되거나 스프링이 유효하지 않은 경우, 해당 부품을 제때 수리 및 교체하십시오.
제품 이미지:
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| 브랜드 이름: | SUNCAR |
| 모델 번호: | 80*110*11 |
| MOQ: | 예심 주문 허용 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 안쪽으로 PP 부대, 외부 판지 상자 |
| 지불 조건: | 웨스턴 유니온, L/C, T/T, , D/A, D/P, 페이팔 |
NBR 0734319718 휠 허브 샤프트 씰 0734-319-718 고압 트럭 오일 씰
| 상품명 | 트럭 휠 허브 샤프트 씰 |
| 부품 번호 | 0734319718 |
| 크기 | 80*110*11 |
| 재료 | PU, 고무, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
| 원산지 | 중국 (본토) |
| 상표명 | 순카 |
| 포장 | 안쪽으로 PP 부대, 외부 판지 상자 |
| 배송 모드 | 항공, 해상, 특급(FedEx, UPS, DHL, TNT 등) |
| 지불 조건 | 웨스턴 유니온, 페이팔, T/T, 송금 |
| 인증 | ISO9001 |
| 보증 | 없는 |
| 맞춤형 | OEM 및 ODM을 환영합니다 |
| 카테고리 그룹 | 유압 오일 씰 |
| 상태 | 새것, 진짜 새것 |
| 견본 | 사용 가능 |
| 특징 | 높은 씰링 성능/내마모성 |
| 용법 | 농업 기계 씰링 부품 |
| 애플리케이션 | 방수, 내유성 및 방진 |
| 온도 | 재료에 따라 -40°C / +200°C |
| 압력 | 최대 0.05MPa |
| 속도 | 최대 25m/s |
| 미디어 | 광유, 물, 윤활 그리스 |
| 경도 | 30-90 쇼어 |
기본 정보:
오일 씰은 종종 그리스, 유체, 먼지 또는 립 씰이라고 합니다.오일 씰은 회전 및 움직이는 부품 어셈블리의 필수 부품입니다.그들은 기계 장비의 고정 구성 요소와 움직이는 구성 요소 사이의 공간을 닫습니다.대부분의 응용 분야에서 씰은 특히 엔진, 변속기, 기어박스 또는 차축에서 부분적으로 또는 일시적으로 잠기거나 튀는 윤활유에 노출됩니다.작동 중인 거의 모든 유형의 기계와 차량의 필수 구성요소입니다.오일 씰은 일반적으로 씰링 요소(니트릴 고무 부품), 금속 케이스 및 스프링의 세 가지 기본 구성 요소로 구성됩니다.널리 사용되는 밀봉 부품입니다.씰의 기능은 움직이는 부분을 따라 매체가 누출되는 것을 방지하는 것입니다.
오일 시일 부족으로 인한 오일 누출 대책:
1. 가품과 불량품에 대한 기초지식을 익히고 인식하고, 고품질의 표준 오일씰을 구입한다.
2. 설치시 축경 외면의 거칠기가 낮거나 녹, 버(burr) 등의 결함이 있는 경우에는 고운 사포나 숫돌로 매끄럽게 한다.깨끗한 엔진 오일 또는 그리스를 오일 씰의 립 또는 샤프트 직경의 해당 위치에 바릅니다.오일 씰의 외륜에 실런트를 바르고 오일 씰의 가장자리가 긁히지 않도록 단단한 종이로 샤프트의 키 홈을 감싸고 특수 도구를 사용하여 오일 씰을 회전시키고 안쪽으로 누르십시오.오일 씰의 변형을 방지하기 위해 단단한 씰을 부수거나 스프링을 짜서 실패하지 마십시오.립커핑이 있으면 스프링이 빠지고 오일씰이 삐뚤어지면 제거하고 다시 설치해야 합니다.샤프트 직경이 마모되지 않고 오일 시일 스프링의 스프링력이 충분한 경우 승인 없이 내부 스프링을 조이지 마십시오.
3. 기계류에 적용되는 오일씰은 일반적으로 작업조건이 열악하고, 주위온도차가 크며, 먼지가 과도하고, 공작기계의 진동이 빈번하게 기계의 응력상태를 변화시키는 경우에 점검, 유지보수를 하여야 한다. 기계 부품.
4. 축경과 베어링이 심하게 마모된 경우고무 씰 오일이 노화되거나 스프링이 유효하지 않은 경우, 해당 부품을 제때 수리 및 교체하십시오.
제품 이미지:
